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曼谷大众运输系统(泰语:รถไฟฟ้าบีทีเอส;英语:Bangkok Mass Transit System,英文简称BTS,别称高架电车、Sky Train、空铁、架空),是一个位于泰国曼谷的集体运输系统。
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建设曼谷大众运输系统的计划始于1980年代。最初的计划由于借鉴了由兰万灵支持建设的温哥华架空列车,被称为兰万灵空铁。在1990年早期,当局完成了部分基建工作,并在横跨昭拍耶河的桥梁中央预留了空间。然而,由于泰国当局选择采用兴建道路及高速公路的方式缓解拥塞,兰万灵空铁计划于1992年7月被取消[4]。该计划下的路线最终由曼谷地铁兴建,且大部分位于地下。预留的高架桥将在未来被用于曼谷地铁紫线。
另一次相关计划是曼谷高架道路及铁路系统(BERTS),在1998年仅完成了10%便陷入停滞。兰万灵计划受挫后,曼谷总监Chamlong Srimuang寻求沿素坤逸路及世隆路修建一条支线,其助手Kritsada Arunwong na Ayutthaya与曼谷当局的团队成功得到了私人投资。在黄创山建立的曼谷运输系统公司(BTSC)投资下,该支线项目升格为大规模运输线路。
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西门子和本地承包商共同参与了修建。媒体沿用了兰万灵计划中的“空铁”(skytrain)称呼。
1999年12月5日,诗琳通公主主持开通了空铁系统[6]。最初的客流量不及预期,每日仅有20万人次,车票的收入只能维持日常营运,无法用于偿还建设的贷款。但此后空铁的客流量稳定成长,并在2005年12月9日首次达到日客流量50万人次,2012年9月首次达到60万人次,并在2013年一个平常的工作日突破65万人次。2013年12月22日,空铁系统的客流量伴随着一次大规模的反政府示威达到了76万人次[7]。空铁系统现在有51列4卡列车。
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